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Mandeure. - Atelier de tournage « vélos ». Même cliché que 01504. - Forêt de courroies. Présence d'ouvriers

01/01/1912 - 31/01/1912

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Audincourt. - Atelier de tournage et fraisage. Blocs-moteurs. Paliers de vilbrequin, Pignons et arbres à came en cours d'usinage. Présence d'ouvriers.

01/01/1912 - 31/01/1912

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Audincourt. - Atelier d'usinage. Même lieu et même jour que cliché 01493A G : Vilebrequins 4 cylindres, blocs-culasse, chemises, soupapes, pignons de chaîne. A D: moyeux AV, pipes d'admission, trompettes de pont, arbres de transmission. Présence d'ouvriers

01/01/1908 - 31/01/1908

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Audincourt. - Atelier d'usinage.Carters moteur et de pont, entretoises châssis, nez de pont, . A D : pignons et tambours de frein. Gros moteurs électriques communs à plusieurs machines. Présence d'ouvriers.

01/01/1897 - 31/01/1914

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Usine, vue intérieure, entrepôt de barre de métal, présence d'ouvriers.

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Audincourt. - Atelier d'usinage, Carters de pont. Roues dentées de transmission par chaîne. Rails au sol. Présence d'ouvriers.

01/01/1906 - 31/01/1914

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Audincourt. - Entrepôt de pièces détachées de voitures. Ressorts à lames, carters de pont, carters moteur en alu. Bascule de pesée : pour expéditions ? Présence d'ouvriers

01/01/1897 - 31/01/1914

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Beaulieu. - Laboratoire de métrologie. Appareils de contrôle du dureté par billage. Couronnes de pont. Pignons de boîte. Affiche de la fête d'aviation qui clôtura le concours de gymnastique de Valentigney du 15.8.1911ie. Présence de 5 hommes

01/01/1911 - 31/12/1911

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Beaulieu. - Atelier de modelage-bois pour fonderie, A G : carters alu. A D : gabarits en carton. Outils de menuiserie. Charpente en bois, plafond bas. Présence d'ouvriers

01/01/1906 - 31/01/1914

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Beaulieu. - Atelier de tournage et fraisage, Taillage de pignons. Présence de rectifieuses. Toiture  sur fers I et piliers acier ronds, présence d'ouvriers.

01/01/1906 - 31/01/1914

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Mandeure. - Forêt de courroies, Atelier de tournage « vélos ». Même cliché que 01494. Présence d'ouvriers.

01/01/1912 - 31/01/1912

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Mandeure. - Carrosserie Gauthier. Atelier de fabrication de roues en bois. A G : chantier de montage de roue, pose de cerclage métallique. Au centre : étuve de séchage de demi-jantes. Toiture : poutres acier en I sur murs ajourés d'arcades en plein centre. Présence d'ouvriers.

01/01/1912 - 31/01/1912

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Beaulieu. - Atelier de montage moteurs. Pas de chaîne. Chaque ouvrier monte un moteur sur cadre bois, fixe. Moteur terminé évacué par palan de plafond. Culasses borgnes. Présence d'ouvriers.

01/01/1906 - 31/01/1914

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Audincourt. - Carters de pont. Roues dentées de transmission par chaîne. Rails au sol, présence d'ouvriers.

01/01/1906 - 30/01/1914

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Ouvrier effectuant un test sur un moteur dans un atelier

01/01/1908 - 31/12/1909

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Ouvrier effectuant un test sur un moteur dans un atelier

01/01/1908 - 31/12/1909

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Audincourt. - Atelier de montage sur châssis. Boîte de vitesses séparée du bloc-moteur. A D : Ensemble blocs-moteur-embrayage avant montage sur châssis. Charpente béton et I en acier. Présence d'ouvriers.

01/01/1909 - 31/01/1909

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Beaulieu. - Atelier de mise au point et essais de voitures LionEssais de voitures immatriculées et non. De G à D : 2 châssis de Landolet V4C3 de 1912, une Torpédo V2C2 de 1910. A droite (personnage au volant), une VA de 1906.Présence d'ouvriers et de propriétaires de véhicules.

01/01/1913 - 31/01/1913

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Beaulieu. - Atelier de châssis en attente de carrossage. Même atelier que cliché 01444. Charpente en bois. Rez-de-chaussée d'un bâtiment à étage (absence de toiture « shed »). Présence d'ouvriers.

01/01/1913 - 31/01/1913

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Audincourt.- Atelier d'usinage, Carters boîte et pont, coussinets en bronze, pignons de distribution ou de sortie de boîte, bielles « à auget » (graissage par barbotage dans l'huile). Rails au sol. Présence d'ouvriers

01/01/1897 - 31/01/1914